【逐吋補】客貨車擋風玻璃太直易爆 裂痕早補早着少黐塵

相信大部份車主都試過愛車被彈花擋風玻璃,在馬路上尤其怕見到大泥頭車,聽到「撻」一聲,心知不妙了。好彩的話,一個小孔;不好彩的,一條裂痕。若然對小孔置之不理,分分鐘會慢慢伸延出裂痕。不想花數千元更換玻璃,坊間有修補汽車玻璃服務,一於實試給大家看看效果如何。
「友邦汽車玻璃老闆」李永傳已有修補玻璃十幾年經驗,「我們經常為巴士、輕鐵補玻璃,那些車玻璃窗很大,若然爛了少少就要整塊換,成本太高,又不環保。」他強調補玻璃裂縫要一吋一吋去補,所以裂痕超過一吋都不建議補,同時亦為了安全。市面雖然有不少DIY補玻璃工具,但修補過程都有一點難度與技巧。玻璃整體厚度約5mm,分面層、底層及中間隔層膠,第一個步驟先鑽穿一個小孔,好讓玻璃藥水注入裂縫,鑽孔深度大概2mm,直至鑽穿玻璃面層為止,然後用風槍吹走鑽孔內的塵埃,吸上真空儀器抽出空氣兩至三分鐘,才注入幾滴玻璃藥水逼入裂縫,再等大概十分鐘。師傅會吸住一塊鏡仔反射,一直觀察着狀況,之後取走儀器貼上膠貼,再用紫光燈照射至凝固,十五至二十分鐘後撕走膠紙,用刀片加蠟水刮走多餘玻璃就完成。整個過程約30分鐘,一個缺口收$300,
修補後,玻璃凹位無咗,花痕細咗,但就並非網上流傳般那麼完美。傳哥:「玻璃爛了必定有瑕疵,沒有可能完美。我們一般會在施工前跟客人說明,補完不會完全沒有花痕,只是可以認可運輸署合格。若然驗車不通過,我們不收錢。」雖然不能完美,但毋須動輒換整塊玻璃,感覺始終環保一點。施工過程要鑽孔,修補時的震動可能會影響裂痕,傳哥亦會跟客人說明有2%至3%風險「走牆」,即裂痕延伸增長。他提醒車主,玻璃爛了越早補越好,避免裂縫藏太多塵及酸雨。其次,距離玻璃框邊的四吋位置彈花了都好難修補,因為玻璃有弧度,一定走牆。至於那款車玻璃最易爛?傳哥:「七人車玻璃大,目標大自然易被彈中,而且有好多中港車,一年補三次都試過。第二,玻璃形狀設計亦好重要,如Mini Cooper擋風玻璃太彎特別易爛,客貨車玻璃角度太直都易爛。」此外,溫度及速度都是爛玻璃因素之一,車速越高,被石仔擊中時越易爆,這是常識。傳哥話他們夏天特別好生意,因為:「車胎越熱越容易黏着石仔飛彈,雨季時大雨過後的路面又特別多沙石。」

查詢︰友邦汽車玻璃(荃灣大壩街3號)

記者:許維雅
攝影:劉永發

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本文來源:http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/supplement/20170501/56626750




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