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安全無小事 別做“低頭族”

(原標題:安全無小事 別做“低頭族”)

近日,濟南交警加大力度抓拍駕駛中接打電話、刷微博微信等以手持方式使用移動電話的行為,三天內有約5000例被抓拍,其中八成屬於等信號燈時玩手機。等信號燈玩手機也要被罰?一時成為熱點。

開車玩手機是非常危險的駕駛行為,不時曝光的嚴重交通事故,對所有駕駛員和交管部門都是一種警示。可以說,在玩手機危害交通安全上,廣大駕駛員和市民是有共識的,各地也都加大了抓拍、處罰力度。不過,等信號燈玩手機也抓拍處罰確乎要算是比較新穎的執法方式。從不少“反方”意見來看,等信號燈時機動車屬於靜止狀態,玩手機不會造成危險,認為抓拍處罰過於嚴厲,不合時宜。

實際上,這些反對意見中,“想當然”的成分比較大。根據《濟南市道路交通安全條例》這部地方性法規,開車時手持使用手機即為交通違法,等信號燈時駕駛行為尚未結束,當然處於開車狀態,那麽法律適用性也就沒問題了。除了法理依據,現實中,等燈時玩手機,會降低駕駛員的反應速度,不僅可能人為加劇擁堵,降低道路通行效率,更使交通事故幾率大增。記者實地探班濟南交警指揮係統,一位駕駛員因等紅燈沉迷手機,綠燈亮起、前車開出百餘米後仍渾然不知,後車一片喇叭聲之外,紛紛緊急變道,危險大增。

安全無小事。道路交通事故不出則已,出事就在瞬間,根本不給當事人反應的時間。因此,安全駕駛的重要性怎樣強調似乎都不過分。濟南交警的做法,不僅給廣大駕駛員生動地上了一課,更為各地點出了道路交通安全的一個盲點。開車時就要專注,而且要全程保持專注,等信號燈也不能玩手機,在交通流量越來越大、交通安全越來越重要的當下,這應該可以慢慢成為大家新的共識和遵循。

道路交通安全,需要“事前”的日常宣傳教育,也需要“事後”的法律懲戒,二者不可偏廢。雖說有時處罰是最好的教育,但從司法的程序正義和民眾的接受來看,做好法規宣傳非常有必要。類似等信號燈玩手機也處罰,也應該做好充分的事前宣傳,別讓那麽多車主挨罰之後,才知道有了這麽一條新規。

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本文來源:http://news.163.com/17/1207/09/D51V00UA000187VJ.html




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