廣州車展引爆年末車市盛宴

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11月17日,2017廣州國際車展開幕,華商報汽車周刊報道組集體出動,奔赴羊城,見證了這一波年底最大的新車上市和亮相潮。本屆廣州車展以“新科技,新生活”為主題,吸引了共計1081輛展車參加,其中全球首發車47輛,概念車25輛,新能源車131輛。

   按以往慣例,廣州車展一般以新車亮相為主,其中多數要等到來年才會上市,而本屆廣州車展媒體日及前幾天,很多重量級新車直接就宣布上市了,如廣汽豐田全新凱美瑞、奔馳邁巴赫S、北京現代全新ix35等等。這些新車的上市,除了給消費者提供更多選擇外,也讓2017年末的車市格局變得更加撲朔迷離。話不多說,一起來看看吧。 華商報記者 王培楠

   新款奔馳/邁巴赫S級廣州車展上市

   廣州車展開幕當天,梅賽德斯-奔馳與梅賽德斯-邁巴赫品牌旗下三款S級新款車型正式登陸中國,售價區間為185.8萬—309.8萬元。

   此前,梅賽德斯-奔馳S級轎車已完成年度改款,並推出新的動力序列,S500係列車型從原來搭載4.0T V8雙渦輪發動機,更換為搭載由3.0T L6引擎和48V電氣係統組成混動係統。48V係統混動功能的啟動發電一體機電源由ISG產生,ISG位於發動機及變速箱之間,該電子機械設備兼具啟動器與交流發電機兩大功能。在短時間內,發電機可輸出達250N·m的最大扭矩及16kW的功率,用於車輛啟停時已達到節油效果,綜合改善10%~15%的燃油經濟性。

   搭載V8引擎的邁巴赫S560車型此次也進入了發布上市的序列,成為邁巴赫S級的中配車型。專為中國市場打造的梅賽德斯-邁巴赫S680,取代現售的梅賽德斯-邁巴赫S600成為新旗艦。新車搭載一台V12發動機,此機型由AMG全新調校,性能更進一步。

   目前,中國已經成為奔馳銷量最大的單一市場,“中國老板”們更是S級消費主力。此前在上海新款奔馳S級發布會上,負責奔馳大中華區業務的唐士凱說:“全球每三位S級轎車的客戶中就有一位來自中國,60%的邁巴赫在中國賣出”。

   廣汽豐田第八代凱美瑞重磅上市

   作為本屆廣州車展重點車型之一,全新第八代凱美瑞在車展前夕正式發布,包括凱美瑞、凱美瑞運動、凱美瑞雙擎三大係列,搭載2.5L、2.5LHEV和2.0L三大動力總成,共9款車型。市場建議指導價格17.98萬—27.98萬元。

   第八代凱美瑞擁有同級車型中真正意義的雙造型設計,配合低重心、寬尺寸的車身比例,展現出“撩人的動感”和“知性的洗練”。內飾在設計、工藝、材質上全麵提升質感,與此同時,開闊式全景天窗、三屏聯動、納米水離子發生器等豐富配置的搭載,營造出尊貴舒適的駕乘空間。

   新車搭載TNGA全新2.5LDynamic Force Engine發動機,熱效率高達40%;全新DirectShift-8AT變速箱,具有接近全域鎖止的優勢,加速感直接;高精度電動助力轉向係統采用雷克薩斯同等工藝;此外,通過低重心設計、高剛性車身,帶來非凡的駕駛穩定性。

   此外,TNGA概念車豐巢WAY首次在廣州車展亮相,其量產車C-HR將於2018年在廣汽豐田投產。這是繼第八代凱美瑞後,廣汽豐田導入的第二款TNGA車型。作為豐田全球戰略車型,C-HR同樣基於TNGA“豐田新全球架構”開發,擁有更具未來感的外觀設計、更富樂趣感的駕控體驗,以及更全麵的安全性能。

   北京現代新一代ix35上市 ENCINO中國首發

   契合“新科技·新生活”的展會主題,北京現代攜全新產品陣容、全新新能源技術、全新動力總成、全新智慧科技四大“王牌”重磅亮相本屆車展。

   車展前夕,北京現代旗下重要車型——“智能硬派網聯SUV”新一代ix35率先登場,首發一款基於全球化平台打造的高性能車——ENCINO,更有全新悅動、悅納、領動、新名圖、全新途勝、全新勝達等明星車型一同閃耀北京現代展台。

   作為北京現代高性能車係的開山之作,ENCINO基於全球化平台打造,並進行了本土化創新。除了全新設計語言,這款高性能車在動力方麵也承載了消費者的更多期待。ENCINO搭載高功率T-GDI發動機+雙離合變速器動力組合,適用精準轉向扭矩矢量控製,動力輸出強勁有力,操控體驗自如隨心。澎湃的動力讓駕駛充滿激情,充滿智慧的科技則讓出行成為一種享受。

   新一代ix35共發布5款2.0L排量車型,售價11.99萬—16.19萬元。新一代ix35在傳承北京現代SUV家族優異基因的基礎上,以智勇雙全的產品特性,充分滿足年輕消費者對個性和實用的雙重追求。

   寶馬發大招 四款新車首秀廣州車展

   今年,寶馬集團帶來一款全球首發車型,三款中國首發車型,另有兩款此前關注度頗高的全新車型也正式亮相中國市場。

   全新BMW 5係插電式混合動力全球首發。外觀上,5係插電版與普通5係長軸版車型基本保持一致,最大的區別在於車身左前翼子板處出現的充電接口以及"Hy-brid Test Vehicle"的車身標識,彰顯其插電混動車型的身份。新車搭載一套2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力係統,官方稱百公裏綜合油耗為1.9L。

   改款後的新BMW i3在本次車展上實現中國首發,新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為172馬力,峰值扭矩為249N·m。而性能更強的寶馬i3s,其電動機最大輸出功率達187馬力,峰值扭矩為270N·m。

   寶馬另一款重磅新車——BMW 6係GT基於寶馬CLAR平台打造,通過在車身和底盤中增加鋁合金和高強度鋼的使用,6係GT相比5係GT整車減重多達150公斤。動力部分,新車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機的最大功率為258馬力,峰值扭矩為400N·m,官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒。而3.0T發動機的最大功率為340馬力,峰值扭矩450N·m,0-100km/h的加速時間為5.3秒。

   此外,BMW Z4概念車和全新BMWM5也在廣州車展上實現中國首發。

本文來源:http://news.ifeng.com/a/20171120/53406090_0.shtml




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