中九幹線10億改建密封隔音罩

中九龍幹線的工程一拖再拖,其中一個阻力來自附近油麻地駿發花園居民要求將加士居道天橋,由半封閉式隔音罩改為全封閉式。政府多年來以技術困難、不符成本效益等理由拒絕有關要求,但路政署為求盡快開展工程,竟突然「跪低」提出折衷方案,同意多花近十億元興建全密封隔音罩。

路署建議折衷方案路署建議折衷方案

運輸及房屋局向立法會提交的文件指出,將駿發花園附近天橋的隔音罩改為全密封式,於一三年估算的額外建造費達二點五億元,按付款當日價格計算更達四點八億元,造價高昂且減低噪音的效果並不明顯。而天橋的結構亦難以承受全密封式隔音罩的額外荷載,加上難以符合消防處的要求,技術上並不可行。

居民又要求建造約六十米長的北麵延伸隔音罩,以越過油蔴地天主教小學,按付款當日造價計算亦達六點四億元。當局指如果興建該兩段隔音罩,將要重新刊憲,令中九龍幹線項目最少推遲兩年,而項目成本估計會因通脹因素而每遲一年相應增加約廿億元。

路政署提出折衷方案,同意在駿發花園外改建全封閉式隔音罩。路政署提出折衷方案,同意在駿發花園外改建全封閉式隔音罩。

較之前估價高一倍

結果,路政署研究多時後卻決定讓步,建議一個折衷方案,將駿發花園一及五座外天橋的一百米長隻覆蓋東行車線的半封閉隔音罩,改建為全覆蓋式隔音罩,並在麵向欣翔道的方向保留垂直開口,以符合消防處的要求。但此「折衷」方案成本粗略估計為六點七億元,雖可取代部分隔音屏障而令項目建費減少一點五億元,但額外建費仍高達五點二億元,比起幾年前二點五億元的估算高出一倍,相當驚人。

向北伸延縮至40米

至於居民要求隔音罩向北伸延六十米,路政署建議隻延長四十米,認為亦可達相同效果,成本粗略計算亦達四點五億元。

當局表示,為免耽誤落實中九龍幹線項目的時間,應另設一個工務工程項目來跟進上述建議,亦希望幹線工程可於本立法年度內獲得撥款。

本文來源:http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170609/00176_100.html




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