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央視評論滴滴順風車:不能總是出了事才整改

16日,滴滴公佈順風車階段整改措施:下線所有個性化標籤和評論功能,車主每次接單前必須進行人臉識別,暫停接受22點-6點出發的訂單。

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超22點訂單會對合乘雙方發送安全提示

滴滴公司16日公佈順風車階段整改措施,備受輿論關注的順風車用戶標籤和車主評價功能全部下線,車主每次接單前需進行人臉識別,最大限度杜絕私換賬號的可能性。

在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發前會對合乘雙方進行安全提示。

全平台嚴打 「人車不符」 舉報有獎

此輪整改,不僅涉及順風車業務線,滴滴全平台還將零容忍嚴打「人車不符」,除要求出車司機每天出車前需進行人臉識別外,平台還推出有獎舉報人車不符。

乘客遇險可撥打110、120急救電話

在乘客安全方面,滴滴還將緊急求助功能提升至顯著位置,除了原有功能外,乘客還可一鍵撥打110、120、122及平台安全客服等求助電話。

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已着手建立關愛基金

滴滴承諾,在平台上發生的相關交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中,滴滴將主動承擔應有的法律責任。在已有安全保障機制(包括保險、醫療費用先行墊付、意外傷害人道援助、車主猝死公益幫扶等總額最高120萬的保障)的基礎上,滴滴已着手建立關愛基金,在法律規定的範疇外,為當事人和家屬提供更多的救助和關懷。

上述除順風車外的整改措施將於5月31日前全部完成。同時,為更有效解決司乘糾紛、安全問題,是否應對行程進行錄音,滴滴亦向社會公開徵集意見。

央視評論

聽其言 觀其行 平台責任必須落實到位

滴滴順風車平台屬於居間服務平台,作用是在順風車主與乘客之間搭建橋樑以促成雙方交易。而由於客運的特殊性,需要滴滴平台對順風車主盡到嚴格的審查義務,並設計合理的規則以保障交易安全和乘客安全。

此次滴滴出台的整改措施,針對性的解決目前存在的漏洞,但還必須嚴格責任倒查,認真反思,不能總在出了惡性事件才整改。像「人車不符」這些問題並不是新問題,而是長期存在的。希望這次整改能夠不打折扣的落實到位。

順風車管理規定亟需各地方政府出台規定予以規範

順風車實質上是屬於私人車輛不以營利為目的的合乘行為,不同於出租車,也不完全等同於網約車。2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確順風車的管理應按城市人民政府有關規定執行。但截至目前,尚有很大一部分城市存在管理法規的空白。這也導致很多地方的順風車在政策法規監管之外野蠻發展,存在諸多問題,這些都需要各地政府及時出台規定予以規範。

文丨央視評論特約撰稿 岳屾山


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