日本關西推出奢華巴士游:座位寬敞舒適 內有吧枱

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  中新網5月8日電 據日媒7日報道,以年長人士及訪日客為主要消費群體的高級觀光潮,正在向巴士游市場襲來,日本關西紛紛推出高級奢華巴士游。

  報道稱,將座席減半以營造更舒適的乘坐體驗,或是在車內的吧枱提供當地制酒,這樣的高級巴士游,從2018年春天起陸續在關西地區登場。一經推出便反響良好,各家旅行公司均期待以此讓低迷的巴士游市場重振雄風。

  近鐵集團旗下的Club Tourism公司(總部位於東京都)已於4月1日,導入2台關西地區最新的豪華巴士「碧號」。這2台巴士大小雖與普通觀光巴士相同,但卻僅有17個座位,是普通觀光巴士的半數以下。座位間隔相當于飛機商務艙的寬度,座席均採用真皮。此外,為了讓乘客能夠更好地欣賞窗外景色,還取消了車窗上方的行李架。

  據悉,關西近郊的1日游中還有人均超過3萬日元(約合人民幣1800元)的旅行團,雖然價格是普通巴士游的2至3倍以上,但頗受年長人士的歡迎。該公司執行董事·中村朋廣表示「希望以碧號為契機,炒熱巴士游市場。」

  以兵庫縣為中心的神姬巴士公司(總部位於該縣姬路市),也將於4月25日開始運行專門出發抵達於大阪的豪華巴士「YUI PRIMA」。該巴士由打造JR九州豪華列車「七星」的水戶岡銳治設計,擁有18個座席。巴士後部設有吧枱,可供乘客品嘗目的地當地制酒及紅酒等。週遊「平家物語」歷史遺蹟等地的3日游價格為人均27萬日元(約合人民幣1.6萬元)起,該公司表示「還有很多客人為了送給父母而前來預約。」

  據日本國土交通省的調查顯示,2016年度(2016年4月至2017年3月)日本國內巴士包車,包括接送、修學旅行等在內,運送人員達2.94億人。較2013年度減少約1成。受群馬縣內的關越道2012年發生的高速巴士事故、及2016年長野縣內15人死亡的滑雪巴士事故等影響,導致遊客對巴士游敬而遠之。

  「七星」等JR各公司推出的豪華列車於時間上比較充裕,在追求高品質旅遊體驗的年長人士及訪日遊客中有着穩定的人氣。於是,各家巴士游公司也開始着眼於此。

  JR西日本旗下的「西日本JR 巴士公司」此前並未着手推出旅遊產品,如今也已於3月末成立了巴士游品牌「Gran Trip巡幸」。該品牌推出的首個旅遊產品為出發自京都站、探尋以往巴士路線的1日游。6月左右,預計還將推出可在京都花街體驗傳統日式宴席遊樂、出發抵達於大阪的1日游。

本文來源:http://news.sina.com.cn/w/2018-05-08/doc-ihacuuvu8675274.shtml




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